Fuentes: Chielautos; La Tercera, Autocosmos.<\/p>\n\n\n\n
Imagen referencial.<\/p>\n\n\n\n
Con la introducci\u00f3n de los modelos DAF XG, XF y CF bajo la norma Euro 6, la marca neerlandesa representada por SKC busca redefinir la eficiencia operacional y el confort en las rutas m\u00e1s exigentes del pa\u00eds.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Daf, La firma europea present\u00f3 oficialmente su Nueva Generaci\u00f3n de Camiones (NGD), una apuesta que no solo cumple con la normativa Euro 6 \u2014que ser\u00e1 obligatoria en 2026\u2014, sino que se adelanta mediante una integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica que prioriza la rentabilidad del transportista y el bienestar de quien pasa d\u00edas tras el volante.<\/p>\n\n\n\n Unos d erlso modelos, presentados por la compa\u00f1\u00eda es el DAF XG 530 FTT, dise\u00f1ado para devorar kil\u00f3metros en rutas de larga distancia y soportar el rigor de la alta monta\u00f1a. Lo que separa a esta unidad de sus competidores es su arquitectura: una cabina que aprovecha las nuevas regulaciones de masas y dimensiones para ofrecer una elongaci\u00f3n frontal de 160 mm, optimizando la aerodin\u00e1mica y, por consecuencia, el consumo de combustible.<\/p>\n\n\n\n Para las faenas m\u00e1s duras, la marca introdujo los modelos CF 430 FAT (6×4) y CF 480 FAD (8×4). La marca asegura que estas m\u00e1quinas son herramientas de precisi\u00f3n para la miner\u00eda y la construcci\u00f3n, capaces de mover hasta 45 toneladas con un sistema de frenado combinado que alcanza los 860 kW, vital para la seguridad en los descensos cordilleranos.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s all\u00e1 de los fierros, DAF apuesta por el factor humano. Con interiores que parecen m\u00e1s una oficina de lujo que una cabina tradicional y sistemas de visi\u00f3n digital que reemplazan a los espejos convencionales, la marca busca mitigar la fatiga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fuentes: Chielautos; La Tercera, Autocosmos. Imagen referencial. 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