{"id":3951,"date":"2021-02-17T13:12:58","date_gmt":"2021-02-17T16:12:58","guid":{"rendered":"https:\/\/prodelcobre.cl\/nueva\/?p=3951"},"modified":"2021-02-17T13:19:56","modified_gmt":"2021-02-17T16:19:56","slug":"el-niquel-fue-el-rey-en-el-despliegue-de-la-capacidad-de-la-bateria-para-vehiculos-electricos-en-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/prodelcobre.cl\/nueva\/el-niquel-fue-el-rey-en-el-despliegue-de-la-capacidad-de-la-bateria-para-vehiculos-electricos-en-2020\/","title":{"rendered":"El n\u00edquel fue el rey en el despliegue de la capacidad de la bater\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en 2020"},"content":{"rendered":"\n
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fuente foto: Imagen de referencia de Noya Fields, 
Flickr<\/a><\/em><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

fuente: adamas intelligence\/ mining.com\/ traducci\u00f3n libre de Profesionales del Cobre<\/p>\n\n\n\n

Un informe de Adamas Intelligence afirma que m\u00e1s del 60% de toda la capacidad de la bater\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros desplegada a nivel mundial en 2020 fue en forma de celdas con alto contenido de n\u00edquel, como bater\u00edas de \u00f3xido de litio-n\u00edquel-cobalto-aluminio (NCA) o de litio-n\u00edquel-manganeso -\u00f3xido de cobalto o celdas NCM de la serie 6 a 8.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el analista de mercado, Europa experiment\u00f3 el mayor despliegue de celdas con alto contenido de n\u00edquel en 2020, con las series NCM 6 y 7 dominando el mercado. Europa fue seguida por China, donde la serie NCM 8 fue la qu\u00edmica m\u00e1s utilizada, mientras que EE. UU. Ocup\u00f3 el tercer lugar, con bater\u00edas NCA de alto contenido de n\u00edquel a la cabeza.<\/p>\n\n\n\n

REG\u00cdSTRESE PARA EL RESUMEN DE BATTERY METALS
El informe tambi\u00e9n dice que casi el 20% de toda la capacidad de la bater\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros desplegada a nivel mundial en 2020 fue en forma de celdas con bajo contenido de n\u00edquel, como las celdas NCM de la serie 1 a 5.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl a\u00f1o pasado, China experiment\u00f3 el mayor despliegue de celdas bajas en n\u00edquel a nivel mundial, seguida de cerca por Europa y, a distancia, por Estados Unidos. En pr\u00e1cticamente todas las regiones del mundo, el mercado bajo en n\u00edquel est\u00e1 dominado por la serie NCM 5 y, en menor medida, por la serie NCM 1 \u201d, se lee en el documento.<\/p>\n\n\n\n

Los expertos de Adamas tambi\u00e9n dicen que, en 2020, menos del 10% de toda la capacidad de la bater\u00eda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros desplegada en todo el mundo estaba en forma de celdas sin n\u00edquel, como fosfato de litio -hierro ( LFP ) y \u00f3xido de litio-manganeso ( LMO) o qu\u00edmicas de titanato de litio (LTO).<\/p>\n\n\n\n

En este caso, China experiment\u00f3 el mayor despliegue de celdas sin n\u00edquel a nivel mundial en 2020, predominantemente LFP , seguido de Europa y EE. UU.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSi bien LFP captur\u00f3 menos del 10% del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros el a\u00f1o pasado por la capacidad de la bater\u00eda desplegada, vale la pena se\u00f1alar que esta participaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 11% en el cuarto trimestre de 2020 y esperamos que se acerque al 15% a la mitad de 2021 \u201d, afirma el informe.<\/p>\n\n\n\n

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