China contin\u00faa a la cabeza en la demanda de diversos minerales para su enorme industria, por lo que las cadenas de suministro de algunos de estos metales se est\u00e1n enredando en las crecientes tensiones con occidente, que domina la capacidad de procesamiento de litio, cobalto y tierras raras y se est\u00e1 planteando restringir las exportaciones de algunos materiales. Los gobiernos, desde Washington a Bruselas o Tokio, est\u00e1n evaluando d\u00f3nde pueden abastecerse de forma fiable de minerales cr\u00edticos sin pasar por la \u00f3rbita de Pek\u00edn.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan un trabajo especial de Financial Times, s\u00f3lo en los \u00faltimos 12 meses, Zimbabue y Namibia prohibieron las exportaciones de litio en bruto; Chile aument\u00f3 el control estatal sobre la extracci\u00f3n de litio; mientras que M\u00e9xico sumi\u00f3 a su naciente industria del litio en la incertidumbre con una nueva revisi\u00f3n de las concesiones mineras. <\/p>\n\n\n\n
Chile ofrece precios preferenciales en el carbonato de litio a las empresas que instalen proyectos de litio de valor a\u00f1adido en el pa\u00eds. La primera en hacerlo fue la china BYD, uno de los mayores fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del mundo, que anunci\u00f3 en abril que construir\u00eda una f\u00e1brica de c\u00e1todos de litio en el norte de Chile, con 500 puestos de trabajo previstos en la fase de inversi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Por su parte, Indonesia contin\u00faa en la carrera de crear una industria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, por lo que Ford anunci\u00f3 una inversi\u00f3n multimillonaria en una planta de procesamiento de n\u00edquel. Este verano, Hyundai puso la primera piedra de una planta de bater\u00edas, su segunda f\u00e1brica en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, Chile contin\u00faa a la cabeza como principal productor de estos minerales en la regi\u00f3n, pero Argentina, con pol\u00edticas mineras m\u00e1s favorables, podr\u00eda superarle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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